Rangliste · Stand: 10. Oktober 2026
Die größten Ladesäulenbetreiber Deutschlands 2026
Wer betreibt die meisten Ladesäulen in Deutschland? Diese Rangliste ordnet die Ladesäulenbetreiber nach der Zahl ihrer öffentlich zugänglichen Ladepunkte. Grundlage ist eine eigene Auswertung des Ladesäulenregisters der Bundesnetzagentur mit Stand 30. September 2026. Gezählt werden alle Ladeeinrichtungen mit dem Status „in Betrieb“, zugeordnet zu dem Unternehmen, das im Register als Betreiber eingetragen ist.
- Sortiert nach
- Öffentlich zugängliche Ladepunkte in Betrieb laut Ladesäulenregister
- Unternehmen
- 20 in der Rangliste
- Datenstand
- 10. Oktober 2026
Datenbasis: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 30. September 2026.
So haben wir bewertet →Die 20 größten Ladesäulenbetreiber: die Tabelle
Grundgesamtheit: Betreiber öffentlich zugänglicher Ladeeinrichtungen in Deutschland, die im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (Stand 30.09.2026) mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren und dem Status „in Betrieb“ eingetragen sind. Jede Zeile nennt die Quelle der Kennzahl; die Namen führen auf die Website des Unternehmens.
Karlsruhe
- Ladepunkte
- 11.346
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 5,4 %
- Ladeeinrichtungen
- 5.442
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 9.892
E-Mobilitätsgesellschaft des Energiekonzerns EnBW. Rund 87 Prozent ihrer registrierten Ladepunkte liegen an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungBerlin
- Ladepunkte
- 3.950
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,9 %
- Ladeeinrichtungen
- 3.950
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 3.950
Betreiber des Supercharger-Netzes in Deutschland. Im Register ist jeder Ladepunkt als eigene Schnellladeeinrichtung eingetragen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungEssen (E.ON-Konzern)
- Ladepunkte
- 3.932
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,9 %
- Ladeeinrichtungen
- 3.203
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 370
Ladegesellschaft des E.ON-Konzerns mit überwiegend Normalladepunkten. Eine weitere Konzerngesellschaft, die E.ON Drive Infrastructure GmbH, führt das Register mit 1.659 Ladepunkten separat.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungOldenburg
- Ladepunkte
- 3.318
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,6 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.751
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 2.486
E-Mobilitätstochter des Oldenburger Energieversorgers EWE. Drei von vier registrierten Ladepunkten liegen an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungHamburg
- Ladepunkte
- 3.131
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,5 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.579
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 3.123
Betreibergesellschaft der Ladepunkte unter der Tankstellenmarke Aral. Nahezu alle registrierten Ladepunkte liegen an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungMünchen
- Ladepunkte
- 2.967
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,4 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.523
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 64
Betreibergesellschaft des Münchner Ladeanbieters Wirelane, im Register fast ausschließlich mit Normalladepunkten.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungBerlin
- Ladepunkte
- 2.729
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,3 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.383
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 2.299
Deutsche Gesellschaft des europäischen Ladenetzbetreibers Allego. Gut 84 Prozent der registrierten Ladepunkte liegen an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungStuttgart
- Ladepunkte
- 2.665
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,3 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.362
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 0
Der Fahrzeughersteller ist im Register ausschließlich mit Normalladeeinrichtungen eingetragen. Das Schnellladenetz läuft über die separat registrierte Mercedes-Benz High-Power Charging Europe GmbH (192 Ladepunkte).
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungHamburg
- Ladepunkte
- 2.442
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,2 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.275
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 2.436
Deutsche Gesellschaft des Mineralölkonzerns Shell. Fast alle registrierten Ladepunkte liegen an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungLudwigshafen am Rhein
- Ladepunkte
- 2.400
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,1 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.194
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 1.918
Regionaler Energieversorger aus der Pfalz. Vier von fünf registrierten Ladepunkten liegen an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungHamburg
- Ladepunkte
- 2.370
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,1 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.184
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 158
Ladegesellschaft der städtischen Hamburger Energiewerke, die überwiegend Normalladepunkte betreibt.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung- 12Lidl
Bad Wimpfen
- Ladepunkte
- 2.246
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,1 %
- Ladeeinrichtungen
- 915
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 1.832
Der Lebensmittelhändler betreibt seine Ladepunkte über die Lidl Dienstleistung GmbH & Co. KG, überwiegend an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung München
- Ladepunkte
- 2.198
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,0 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.099
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 0
Ladenetzbetreiber, der im Register ausschließlich mit Normalladeeinrichtungen eingetragen ist.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungHeiningen
- Ladepunkte
- 2.151
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,0 %
- Ladeeinrichtungen
- 806
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 96
Ladeinfrastruktur-Anbieter aus Baden-Württemberg, im Register überwiegend mit Normalladepunkten.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung- 15enercity
Hannover
- Ladepunkte
- 2.023
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,0 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.096
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 239
Kommunaler Energieversorger der Landeshauptstadt Hannover mit überwiegend Normalladepunkten.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung München
- Ladepunkte
- 2.008
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 1,0 %
- Ladeeinrichtungen
- 985
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 1.061
Deutsche Gesellschaft des Ladeanbieters Mer. Gut die Hälfte der registrierten Ladepunkte liegt an Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene AuswertungFrankfurt am Main
- Ladepunkte
- 1.972
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 0,9 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.670
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 0
Betreiber von Normalladepunkten im öffentlichen Straßenraum, im Register ohne Schnellladeeinrichtungen.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung- 18TankE
Köln
- Ladepunkte
- 1.928
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 0,9 %
- Ladeeinrichtungen
- 1.059
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 224
Ladenetzbetreiber aus Köln mit überwiegend Normalladepunkten.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung Mülheim an der Ruhr
- Ladepunkte
- 1.876
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 0,9 %
- Ladeeinrichtungen
- 963
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 16
Gesellschaft der Westenergie-Gruppe, die im Register fast ausschließlich Normalladepunkte betreibt.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung- 20N-ERGIE
Nürnberg
- Ladepunkte
- 1.834
- Anteil an allen Ladepunkten im Register
- 0,9 %
- Ladeeinrichtungen
- 918
- davon Ladepunkte an Schnellladeeinrichtungen
- 67
Regionaler Energieversorger aus Nürnberg mit überwiegend Normalladepunkten.
Quelle: Bundesnetzagentur: Ladesäulenregister (Liste der Ladesäulen, Stand 30.09.2026), eigene Auswertung
Methodik
So haben wir bewertet
Die Reihenfolge ergibt sich ausschließlich aus veröffentlichten, nachprüfbaren Kennzahlen. Wir vergeben keine Noten, testen keine Produkte und treffen kein Qualitätsurteil über die Unternehmen.
- Maßgeblich ist der im Register eingetragene Betreiber, also die jeweilige Gesellschaft. Konzerngesellschaften werden nicht zusammengefasst, weil Beteiligungsverhältnisse nicht Teil des Registers sind. So führt das Register neben der E.ON Drive Germany GmbH auch die E.ON Drive Infrastructure GmbH (1.659 Ladepunkte), neben der Wirelane Public 1 GmbH die Wirelane GmbH (368) und neben der Tesla Germany GmbH die Tesla Manufacturing Brandenburg SE (567).
- Das Register enthält zum Stichtag 117.642 Ladeeinrichtungen mit 211.214 Ladepunkten in Betrieb (eigene Auswertung). Die Bundesnetzagentur weist darauf hin, dass nur Betreiber mit vollständig abgeschlossenem Anzeigeverfahren enthalten sind; die tatsächliche Zahl öffentlicher Ladepunkte ist daher höher.
- Als Schnellladeeinrichtung gilt, was der Betreiber im Register als „Schnellladeeinrichtung“ eingetragen hat (Gleichstrom bzw. mehr als 22 kW). Ein Schnellladepunkt mit 50 kW zählt dabei genauso wie einer mit 300 kW.
- Ladepunkte im Status „in Wartung“ (20 Ladeeinrichtungen im gesamten Register) sind nicht eingerechnet. Private Wallboxen und nicht öffentlich zugängliche Ladepunkte, etwa auf Firmenparkplätzen ohne Zugang für Dritte, sind nicht meldepflichtig und deshalb nicht enthalten.
- Die Zahl der Ladepunkte sagt nichts über Ladeleistung, Preise oder Verfügbarkeit aus. Für Fahrstromtarife und Roaming-Angebote ist diese Rangliste nicht gedacht.
Ladepunkte
100 %Summe der Spalte „Anzahl Ladepunkte“ aller Ladeeinrichtungen eines Betreibers mit dem Status „in Betrieb“ im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur, Stand 30.09.2026.
Unabhängigkeit und Transparenz
Green Contracting betreibt keine öffentlichen Ladepunkte und ist deshalb nicht Teil dieser Rangliste. Im Strom-Contracting für Gebäude kann Ladeinfrastruktur eine ergänzende Komponente sein. Mit keinem der genannten Unternehmen besteht eine Geschäftsbeziehung, die die Reihenfolge beeinflusst.
Keine Platzierung ist bezahlt, es gibt keine Provisions- oder Affiliate-Links. Die Rangfolge beruht allein auf den oben genannten Kennzahlen zum Datenstand 10. Oktober 2026; Unternehmen ohne veröffentlichte Kennzahl konnten wir nicht einordnen. Marken und Unternehmensnamen gehören ihren Inhabern und dienen nur der Identifikation.
Eine Zahl ist veraltet oder falsch? Schreiben Sie uns mit Quelle an info@contracting.green – wir prüfen jede Meldung und korrigieren die Tabelle.
Einordnung
Der Markt für öffentliches Laden ist stark zersplittert. Im Register stehen zum 30. September 2026 rund 11.800 unterschiedliche Betreibereinträge. Die 20 größten kommen zusammen auf rund 59.500 Ladepunkte und damit auf 28 Prozent aller registrierten Ladepunkte. Den Rest teilen sich Stadtwerke, Handelsketten, Autohäuser, Hotels, Kommunen und viele kleine Betreiber mit wenigen Ladesäulen.
Nur ein Betreiber sticht deutlich heraus: EnBW mobility+ hält mit rund 11.300 Ladepunkten 5,4 Prozent des Registers und ist fast dreimal so groß wie die Nummer zwei. Dahinter liegen zahlreiche Anbieter dicht beieinander zwischen rund 1.800 und 4.000 Ladepunkten, darunter Energieversorger, Mineralölkonzerne, Autohersteller und Lebensmittelhändler.
Zwei Geschäftsmodelle unterscheiden sich deutlich. Schnellladenetze an Autobahnen, Tankstellen und Handelsparkplätzen (EnBW, Tesla, Aral, Shell, Allego, Lidl) bestehen fast nur aus Gleichstrom-Ladepunkten. Netze mit überwiegend Normalladepunkten (E.ON Drive, Wirelane, eze.network, Qwello, Hamburger Energiewerke Mobil) sind dagegen auf längere Standzeiten ausgelegt, an denen Fahrzeuge über mehrere Stunden geladen werden.
Für Hausverwaltungen und Wohnungsunternehmen bleibt das Laden am Wohnort die wichtigste Ergänzung zum öffentlichen Netz. Seit dem Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) gelten bei Neubau und größerer Renovierung von Wohn- und Nichtwohngebäuden Pflichten zur Vorverkabelung von Stellplätzen. Wer Ladepunkte im eigenen Objekt plant, sollte Netzanschluss, Lastmanagement und Stromlieferung gemeinsam betrachten.
Häufige Fragen
Wer ist der größte Ladesäulenbetreiber in Deutschland?
Nach dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (Stand 30.09.2026) ist EnBW mobility+ mit 11.346 öffentlichen Ladepunkten in Betrieb der größte Betreiber. Es folgen Tesla Germany mit 3.950 und E.ON Drive Germany mit 3.932 Ladepunkten.
Wie viele öffentliche Ladepunkte gibt es in Deutschland?
Die Liste der Ladesäulen der Bundesnetzagentur mit Stand 30. September 2026 enthält 211.214 Ladepunkte in Betrieb. Sie umfasst nur Betreiber mit abgeschlossenem Anzeigeverfahren. Die Bundesnetzagentur nennt auf ihrer Website zum 1. September 2026 einschließlich noch laufender Verfahren 157.762 Normalladepunkte und 56.572 Schnellladepunkte.
Was ist der Unterschied zwischen Ladepunkt und Ladesäule?
Eine Ladesäule bzw. Ladeeinrichtung kann mehrere Ladepunkte haben, an denen jeweils ein Fahrzeug gleichzeitig laden kann. Typisch sind zwei Ladepunkte je Säule. Die Rangliste zählt Ladepunkte, weil sie die tatsächliche Ladekapazität besser abbilden.
Woher stammen die Daten zu Ladesäulen?
Betreiber öffentlich zugänglicher Ladepunkte müssen diese bei der Bundesnetzagentur anzeigen. Die Behörde veröffentlicht daraus das Ladesäulenregister als Download und als Ladesäulenkarte. Die Rangliste ist eine eigene Auswertung dieser Daten.
Was gilt als Schnellladepunkt?
Als Schnellladepunkt gelten Ladepunkte mit mehr als 22 kW Ladeleistung, in der Praxis meist Gleichstrom-Lader mit 50 bis über 300 kW. Normalladepunkte laden mit Wechselstrom bis 22 kW. In der Tabelle zählen wir die Ladepunkte an Einrichtungen, die der Betreiber als Schnellladeeinrichtung eingetragen hat.